In het linker menu zijn al wat foto's geplaatst. Verhalen en de rest van de foto's volgt.

Vandaag de motor gepoetst, em alles er maar eens op gebonden. Dit is het resultaat. Grote tas achterop, koffers en een tanktas. De tanktas zit het spul wat ik bij de hand wil houden. De rechterkoffer bevat alle kleding, de linker algemene dingetjes en schoenen. In de grote tas zit de slaapzak, een fleece slaapzak, hoeslaken, toilettas, fleece vest en wat spulletjes om te eten. Ik heb het nog niet gewogen maar het is allemaal niet zo zwaar. Morgen ochtend heel vroeg is het zover.

Nog slechts een week. Ik heb zojuist de paklijst uitgeprint. Ik wil een proefbelading uitvoeren. Hoeveel is dat nu allemaal op de paklijst en wat stop je waar. Hoe zet ik de grote zwarte tas vast. Het is lekker weer buiten en ik heb wel zin om dit te doen. Misschien maar beter even wachten tot na het eten, dan koelt het waarschijnlijk wat af. Op de valreep heb ik toch afgelopen week nieuwe banden onder de dame laten monteren. Ik twijfelde of ik er verstandig aan deed met de banden die er op zaten nog 3000 kilometer te rijden. Op de voorband was cupping te zien en te voelen. Ik dacht het zelfs tijdens het rijden in de linker bocht te voelen. Dus toch maar nieuwe banden, dat geeft me toch meer rust.Het zijn Michelin Pilot Road 3 banden geworden, hoewel ik al jaren op Bridgestone BT23 rijdt. Ik heb niet de wauw ervaring die ik vaker lees. Ik vond de Bridgstones ook niet slecht. Ik ben wel benieuwd hoe deze slijten. Want ook het vorige setje Bridgestones had de voorband last van cupping. Vandaag nog met m'n jongste zoon een rondje in de polder gereden. Maar dan kun je toch merken dat ze hard groeien. Het arme joch kreeg hoofdpijn van z'n helm. Dus we stoppen en ik kijk eens naar hem zie ik toch sterke afdrukken van de helm in z'n voorhoofd, te klein dus. Dus binnenkort maar op zoek naar een helm voor betrokkene. 

Vandaag met Gerard en Jeroen nog besproken waar we elkaar ontmoeten. Dat wordt het tankstation de Bolder aan de A1 al vroeg want we moeten om 12:00 uur in Kiel zijn. Jeroen heeft nog even een bluetooth setje opgehaald zodat we onderweg wat kunnen overleggen (net woord voor ouwehoeren). Komend weekend zal ik maar eens langzaam alle spulletjes bij elkaar gaan zoeken en alvast bij elkaar zetten en een keer proefbeladen. Bij mijn motor zaten nog de binnentassen voor de koffers, die wil ik wel gaan gebruiken. Het weer ziet er ook in Noorwegen goed uit, als het zo blijft dan teken ik ervoor.

Langzamerhand ben ik er eigenlijk wel klaar voor, de route is klaar. De dame is voor een grote beurt geweest. De paklijst is compleet, de boot is geboekt en betaald. De noorse kronen liggen klaar. Nog wat zitvlees gekweekt tijdens de BMW RT forum rit. En ook de weergoden zijn ons de laatste tijd gunstig gezind. Het verlof is ingediend en goedgekeurd. Komende week al vast een gezellig avondje voorpret met de crew, de laatste afspraken doorspreken en dan kan het gebeuren wat mij betreft. Mooi man!

Edit: Dat dacht ik dus maar. Kom donderdag terug lopen naar de motor, zie ik een gat in m'n koplamp. G@#$%^&* dus Kenny maar gebeld voor een andere.

Edit2: Phoe, samen met Kenny van Motor Service Amersfoort een andere koplamp geplaatst en als toefje nog een led stadslicht. Deze laatste geeft veel meer licht dan het kaarsje dat er in zat.

Deze website maakt gebruik van cookies enkel om de website goed te laten functioneren, er wordt geen persoonlijke data vastgelegd.
Ok