Een Noorse collega heeft geregeld dat we in Dombas kunnen overnachten. Dit is ongeveer 400 km van Oslo. Dat betekend wel dat we de eerste dag een stevig stukje gaan toeren. Maar dit  levert ruimte in de rest van de route. Dus onze dank gaat uit naar Bengt die dit voor ons geregeld heeft. Het begint steeds meer te leven, en ook steeds meer motorrijders schijnen onze website te kunnen vinden. Het is leuk om te proberen jullie te helpen. Dit is natuurlijk alleen mogelijk indien wij zelf de antwoorden al weten. Maar tot nu toe lukt dat aardig, of weten de vragen naar de juiste instantie door te leiden.

We hebben vandaag met elkaar gesproken over aanhakers. Bij ons overheerst het gevoel van: “Dit is onze motortoertocht”.  We zijn er al best een hele poos mee bezig. We weten wat we van elkaar kunnen verwachten en zijn op elkaar ingespeeld. Dat betekend niet dat we geen nieuwe vrienden kunnen maken, maar zo voelt het nou eenmaal voor deze tocht. Bij deze moet ik dus een aantal mensen gaan teleurstellen maar het is niet anders. Wat wel willen doen is, diegene die ook deze motortoertocht naar Noorwegen willen maken met elkaar in contact brengen. We gaan sowieso onze route ter beschikking stellen. Verder moet deze site een zo volledig mogelijk beeld geven, feel  free to use. Mis je nog iets of heb je nog vragen vul dan een contact formulier in, we proberen dan daar een antwoord op te vinden, misschien hebben we zelf wel iets over het hoofd gezien. Inmiddels heb ik redelijk wat verslagen gelezen en de tip die ik hier uit heb meegenomen is het boek Lonely Planet Norway. Dit heb ik van het weekend besteld. Verder heb ik een camping gids van de ANWB van Noorwegen laten komen.

Otto is druk met het experimenteren met zijn actioncam. Hij heeft van het weekend geprobeerd welk bevestigingspunt het beste werkt. Het blijkt dat de RT te veel trillingen veroorzaakt.  Als je de camera op de kuip bevestigt krijg je dan de beruchte “woble”, een golvende video weergave. Bij de laatste test heeft hij de camera op het kinstuk van de helm bevestigd. Dit geeft een rustiger beeld, alleen was de camera te ver naar beneden gericht zodat je alleen de cockpit en het navigatiesysteem in beeld hebt. Dus nog even verder experimenteren.  We hebben hier nog geen beelden van online gezet, ik zal het aan Otto vragen. Ik ben nog aan het broeden op een artikel over foto en video voor in het techniek menu. Grappig detail dat ik bedacht heb is dat je de tijd  op de camera gelijk moet zetten met de tijd op het navigatie systeem. Dan kun je aan de tracks die automatisch door de Garmin Zumo worden gemaakt afleiden waar je die beelden hebt geschoten. Ad ultimo zou je een camera aan de de Zumo moeten kunne bevestigen met een een bedieningskop op het scherm, dus Garmin.....De artikelen over navigatie en communicatie worden al veel bezocht. Ik heb de wijsheid natuurlijk niet in pacht dus heb je aanvulling of erger is mijn gedachtegang niet goed laat het ons weten.

Er druppelen via verschillende kanten berichtjes binnen van motorrijders die ook graag naar Noorwegen willen gaan. Wij hebben er eigenlijk nooit aan gedacht dat er misschien motorrijders met ons willen meerijden. Dat is weer nieuw. We hebben deze site opgezet als een verslag, nooit gedacht dat het ook een soort van reclame is. Hoe is dat als bij een groepje dat elkaar al langer kent, mensen bijkomen die nog niet bekend zijn met de anderen?  Is het niet moeilijker om plek voor overnachting te vinden als er meer rijders zijn?

We krijgen leuke reacties op onze site dat is leuk om te horen! De echte rit moet natuurlijk nog komen maar we zijn er natuurlijk nog volop mee bezig. We proberen het hele proces inzichtelijk te maken, vandaar ook dit artikel. Ik ben nog aan het schrijven aan een artikel over communicatie dat vordert al aardag. Ik streef ernaar dit volgende week te posten.

Ja ja het gaat gebeuren! De countdown loopt! Vandaag heeft Jeroen de overtocht van Kiel naar Oslo geboekt. Ik was al enthousiast maar ik heb er echt zin in. Uren op google earth en streetview laten sporen na. Ik probeer nog zoveel mogelijk informatie te verzamelen, hoewel we dit avontuurlijk willen aanlopen. We feitelijk niets vooraf te boeken dan de ferry en dat is al gebeurd :). 

Na het besluit om met het veer vanaf Kiel naar Oslo te gaan, moesten we ook de route gaan aanpassen. Ik heb gepoogd zoveel de nationaal-toeristische routes mee te nemen. Ik ben benieuwd hoe jullie deze route vinden. Lengte 1902 kilometer.

 

Deze website maakt gebruik van cookies enkel om de website goed te laten functioneren, er wordt geen persoonlijke data vastgelegd.
Ok